Bayan karni na ci gaba, masana'antar kera motoci ta zama daya daga cikin manyan masana'antu da mahimmanci a duniya.Ita ce ginshiƙin masana'antar tattalin arzikin ƙasa a cikin ƙasashe masu ci gaba kamar Amurka, Japan, Jamus, da Faransa.Masana'antar kera motoci shine tushen ci gaban masana'antar kera motoci.Tare da ci gaban tattalin arziki na duniya da haɗin gwiwar kasuwa, an inganta matsayin kasuwa na masana'antar kera motoci a cikin tsarin masana'antar kera motoci a hankali.
Ba abu ne mai wahala a ga cewa, shekaru masu zuwa za su kasance wani lokaci mai kyau na bunkasa masana'antun kera motoci na kasar Sin, haka nan kuma hasashen bunkasuwar kasuwancin kera motoci na kasar Sin yana da fadi sosai.Na gaba, bari mu koma ga mahimman abubuwan kuma muyi magana game da manyan abubuwa da yawa a cikin ci gaban masana'antar sassa na motoci.
01
Haɗuwa da sake tsarawa na iya zama babban yanayin
A halin yanzu, cinikin mafi yawan kamfanonin kera motoci a kasar Sin ya yi kadan.Idan aka kwatanta da manyan kamfanoni na kasa da kasa da ke sayar da dubunnan biliyoyin daloli, ma'aunin kamfanonin kera motoci na kasar Sin ba shakka ya yi kadan.
Haka kuma, kayayyakin da ake fitar da kayayyaki a kasata sun kasance sananne da arha.Don rage farashin samarwa yadda ya kamata, manyan kamfanoni na duniya sun buɗe kasuwanni masu tasowa kuma ba wai kawai canja wurin samarwa da masana'antu ba zuwa ƙasashe da yankuna masu rahusa a kan babban sikelin, amma kuma a hankali sun haɓaka ikon canja wurin zuwa R&D, haɓakawa, da haɓakawa. sayayya., tallace-tallace da haɗin sabis na tallace-tallace bayan-tallace-tallace, ma'auni na canja wuri yana karuwa da girma, kuma matakin yana karuwa da girma.
Hanya mafi sauri ga kamfanonin da ke cikin gida don samun matsayi a gasar kasuwa ta duniya a nan gaba ita ce kafa babban rukunin kamfanonin kamfanoni ta hanyar haɗaka da sake tsarawa.Haɗuwa da sake fasalin kamfanonin sassa ya fi gaggawa fiye da na cikakkun motoci.Idan babu manyan kamfanonin sassa, ba za a iya rage farashin ba, kuma ba za a iya inganta ingancin ba.Ci gaban masana'antu duka zai kasance da wahala sosai.Rashin wadatarwa, a cikin wannan mahallin, idan masana'antar kayan gyara na son haɓaka cikin sauri, dole ne ta hanzarta haɗaka da sake tsari don samar da tattalin arziƙin ma'auni.
02
Fitowar manyan dillalan kayan mota
Cikakken dillalan sassan mota za su girma.Samar da sassan mota wani muhimmin bangare ne na kasuwar bayan fage.Girman sa na iya magance matsalolin da ake fuskanta a kasuwannin bayan fage na kasar Sin kamar ingancin kayayyakin da ba su dace ba da kuma tsadar kayayyaki.A lokaci guda, manyan dillalai masu mahimmanci na iya inganta wurare dabam dabam.Haɓaka inganci, rage farashin zagayawa, da samar da garantin kayan gyara don shagunan gyara gaggawa.
Keɓancewar kasuwanci da sarrafa farashi sune mahimman batutuwan da ingantattun masu sarrafa sassan motoci ke fuskanta.Ko za su iya taimakawa shagunan sarkar warware matsalolin tsadar sayayya da ƙarancin inganci zai zama mabuɗin nasarar manyan dillalai.
03
Saurin haɓaka sabbin abubuwan makamashi
Ya kamata a lura da cewa yawancin kamfanonin kera motoci da suka sami sakamako na "haske" duk sun yi imani da rahoton kuɗin kuɗin su cewa ya faru ne saboda haɓakar sassa irin su sababbin batura masu amfani da makamashi waɗanda suka haifar da haɓakar aiki.Sakamakon babban ci gaban rukunin kasuwancin batirin lithium da sabon rukunin kasuwancin abin hawa makamashi, a cikin 2022 sabon makamashi zai zama babban fashewa a cikin masana'antar kera motoci!
Game da matsalolin da za a warware wajen bunkasa kamfanonin kera motoci, mamba a kwamitin ba da shawarwari kan masana'antun kera motoci na kasar Sin Chen Guangzu ya ce, "Tare da kasar Sin ta ba da muhimmanci wajen kiyaye makamashi da rage fitar da hayaki mai gurbata muhalli, matsala mafi gaggawa ga masu samar da kayayyakin gargajiya. motocin mai a halin yanzu.Abin da ake bukata shine a gyara injin don magance matsalar fitar da hayaki;kuma ga sassan masu samar da sabbin motocin makamashi, rayuwar batir da sauran fasahohin na bukatar a kara inganta a halin yanzu."
04
Ƙaddamar da sassan motoci na duniya zai zama wani yanayi
Ƙasashen duniya na sassan motoci za su zama al'ada.A nan gaba, ƙasata za ta mai da hankali kan fitar da kayayyaki zuwa ƙasashen waje.Tare da canje-canje a tsarin tsari na masana'antar sassa na motoci, ƙarin OEMs za su aiwatar da siyan sassa na duniya.Duk da haka, babbar masana'antar masana'antu ta kasar Sin da halayen inganci da maras tsada ba za a iya canza su cikin kankanin lokaci ba.Sabili da haka, jumlolin na'urorin mota har yanzu za su mai da hankali kan fitarwa da haɓaka ƙasashen duniya na ɗan lokaci a nan gaba.
A halin yanzu, masu sayayya na kasa da kasa suna kara samun ma'ana da amfani ga sayayya na kasar Sin.Ta hanyar zaɓe da haɓaka manyan masu samar da kayayyaki;Haɓaka haɗin gwiwar nasu dabaru: ƙarfafa sadarwa tare da masana'antun ketare na kasar Sin don inganta sha'awar kasuwancin waje: tarwatsa wuraren sayayya, Kwatanta da sauran kasuwanni masu tasowa don sanin wurin sayo da sauran hanyoyin inganta tsarin sayayyar Sinawa.
Bisa kididdigar da aka yi, ko da yake masu sayayya na kasa da kasa suna kara taka tsantsan game da sayayya daga kasar Sin, amma nan da shekaru goma masu zuwa, har yanzu fitar da kayayyaki zuwa kasashen waje, za su kasance babban jigon masana'antun cikin gida na kasar Sin.
A halin yanzu, masana'antar kera motoci na fuskantar alamun sauyi.Ko da yake har yanzu karfin kasuwan da masana'antun kera motoci na kasar Sin na da girma, amma hakan na nuna alamun samun babban sauyi.Haɓakar kasuwancin kera motoci na kasar Sin ba zai ƙara zama mai sauƙaƙa da sauye-sauye na ƙididdigewa ba, amma yana samun haɓaka mai inganci.Masana'antar sassa na motoci a yawa, sabis maimakon talla yana gabanmu.
Halin da ya cancanci kulawar takwarorinsu na masana'antu shine cewa fasahar fasaha ta zama sabon al'ada a hankali.A yau, daukacin kasar Sin na canjawa daga halin da ake ciki na yawan jama'a zuwa ga yin kirkire-kirkire.Har ila yau, masana'antar kera motoci ta sami babban tasirin fasaha.Lokacin da dukan masana'antu ke neman sababbin dama don ci gaba.
Lokacin aikawa: Janairu-17-2023
