Bakin injunan mota gabaɗaya ana yin su ne da allurai a yanzu, domin galibin injin ɗin a yanzu an yi su ne da alluran alluran, don haka ƙananan katakon su ma abu ɗaya ne.Abubuwan da aka yi amfani da su na aluminum suna da halaye na ƙarfin ƙarfi da nauyi mai sauƙi.
Hanya mafi kai tsaye don samun sako-sako da alamomi akan ginin injin shine maye gurbinsa da sabo, akwai nau'ikan guda biyu.Ɗayan shingen torsion, ɗayan kuma manne ƙafar injin ne.Manne ƙafar injin yana da ƙayyadaddun shawar girgiza, galibi madaidaicin togiya.Bakin torsion wani nau'in na'ura ne na injina wanda galibi ana haɗa shi da injin da ke kan gatari na gaba a gaban jikin motar.Daban-daban da manne ƙafar injin na yau da kullun, ana shigar da manne ƙafar injin ɗin kai tsaye akan mashin da ke ƙasan injin ɗin.Siffar maƙallan ƙwanƙwasa yana kama da sandar ƙarfe, kuma an sanya shi a gefen injin.